Sommige auto’s worden gerestaureerd. Andere worden herboren. Deze 1967 Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Homage behoort onmiskenbaar tot die laatste categorie. In Belgische handen sinds 2008, begon eind 2023 een ambitieuze en volledig gedocumenteerde body-off restauratie — een traject dat begin 2025 werd voltooid. Wat volgde, was geen cosmetische opfrisbeurt, maar een minutieuze reconstructie waarbij elk detail aandacht kreeg. Dit is een project dat vakmanschap, passie en respect voor het originele ontwerp samenbrengt. Meer dan €156.000 aan facturen getuigen van de omvang van het werk: van het uit elkaar halen van de wagen tot de laatste afstellingen. De carrosserie werd volledig gestript, rechtgezet, geprepareerd en opnieuw opgebouwd volgens de kenmerkende Eleanor-lijn; strak, gespierd en tijdloos. Elk paneel, elke naad en elke paslijn is het resultaat van uren handwerk. Onder de motorkap ligt een volledig nieuwe motor, zorgvuldig opgebouwd en nog geen 300 km ingereden — een hart dat krachtig, soepel en betrouwbaar klopt, maar toch met respect voor het klassieke karakter. De restauratie werd rijkelijk gedocumenteerd: foto’s van de werken, stap-voor-stap opbouwmomenten, gedetailleerde onderdelenlijsten en alle facturen zijn aanwezig. Wie door deze documenten bladert, begrijpt onmiddellijk dat dit geen gewone hommage-built is, maar een project waarbij niets aan het toeval werd overgelaten. Het geheel resultateert in een Eleanor die niet alleen indrukwekkend oogt, maar vooral authentiek aanvoelt. Een wagen die het verleden eert en tegelijk voldoet aan de standaarden van vandaag. Een icoon, opnieuw vormgegeven met respect voor zijn legende. Motor specificaties: 480hp/500Nm Block: Seasoned OE roller block 1993-1997 Bore/Stroke: 4.040 x 4.000 Displacement: 408 Crankshaft: Scat 4340 forged internal balance Rods: Scat 4340 forged H beam with ARP 8740 bolts Pistons: Forged 10.1 compression Rings: Moly Camshaft: Hyd. Roller Cam. Specs: 235/238 @50 .573in/.582ex 112LSA Timing Chain: Double roller Cylinder Heads: Dart aluminium 58cc/195cc 2.02/1.60 Rocker Arms: Aluminium 1.6 roller rockers Oil Pan: Moroso front sump 7qt street/strip pan Oil Pump: Melling High volume Balancer: Internal balance Flexplate/Flywheel: Internal balance 164 tooth Intake Manifold: Edelbrock performer RPM air gap dual plane #7581 Distributor: Pro Billit (upgraded melanite gear) Water Pump: Early RH inlet standard rotation Carburator: Quick Fuel 780CFM vacuum secondary's electric choke Fuel Pump: Mechanical fuel pump Spark Plugs: Autolite #3923 Spark Plug Wires: 8mm Oil: Conventional / Non Syntethic 10W30 Oil Filter: Wix or K&N per application Timing: 34-36 Degrees
Netwerk van geverifieerde kopers die uw voertuig naar waarde schatten
Wij delen de passie in combinatie met onze jarenlange ervaring in de automotive
Innovatief, transparant platform zodat u steeds het overzicht en controle behoudt
Tevreden klanten bouwen mee aan het groeiende succes van autobids
