Met zijn karakteristieke fastback-koetswerk, ontworpen door het Italiaanse Carrozzeria Touring, combineert hij Britse elegantie met Italiaanse flair en de kracht van een Amerikaanse V8. Het resultaat is een grand tourer die al bij zijn introductie een eigen plaats innam tussen de meest prestigieuze GT's van zijn tijd, en die vandaag nog steeds een onmiskenbare uitstraling heeft.
Dit exemplaar verliet de fabriek in februari 1971 en werd oorspronkelijk geleverd voor de Noord-Amerikaanse markt. Vandaag presenteert de wagen zich in de stijlvolle kleur California Sage Metallic, een subtiele tint die de vloeiende lijnen van het ontwerp prachtig benadrukt en perfect aansluit bij het ingetogen karakter van de Interceptor.
Waar deze Jensen zich werkelijk onderscheidt, bevindt zich onder de motorkap. De oorspronkelijke aandrijflijn maakte plaats voor een indrukwekkend opgebouwde 505 cubic inch V8 met stroker-kit, goed voor ongeveer 605 pk en circa 870 Nm koppel. Die krachtbron geeft de Interceptor een compleet eigen persoonlijkheid. De klassieke uitstraling bleef behouden, maar de prestaties behoren tot een niveau dat ook vandaag nog diepe indruk maakt. Om het extra vermogen optimaal te ondersteunen, werden onder meer het koelsysteem, de carburatie en de ontsteking aangepast. Daarnaast werd de vooras uitgerust met verbeterde Fosseway-remmen, zodat de wagen ook op technisch vlak perfect aansluit bij zijn krachtige karakter.
Ook optisch maakt deze Interceptor een bijzonder verzorgde indruk. De carrosserie werd in het verleden cosmetisch gerestaureerd en volledig herspoten. De lak bezit een mooie glans, de carrosserie oogt strak en de paneelpassingen zijn verzorgd. Het geheel straalt uit dat de wagen doorheen de jaren met aandacht en respect werd onderhouden.
Binnenin blijft de Interceptor trouw aan zijn oorspronkelijke karakter. Het zwarte lederen interieur ademt de sfeer van een luxueuze Britse grand tourer uit de jaren zeventig. De klassieke instrumentatie, de lage zitpositie en het royale glasoppervlak zorgen voor een rijervaring die vandaag nog even bijzonder aanvoelt als destijds. De originele zetels en interieurpanelen bleven behouden, terwijl delen van de tapijten in het verleden werden vernieuwd om het verzorgde geheel te complementeren.
Ook mechanisch laat de wagen een overtuigende indruk na. De motorruimte oogt verzorgd, het RVS-uitlaatsysteem verkeert in goede staat en de automatische transmissie functioneert zoals verwacht. Samen met de correcte ophanging vormt dit een mechanisch geheel dat uitstekend aansluit bij het prestatieniveau van deze bijzondere Interceptor.
De Interceptor II werd slechts gedurende een beperkte periode gebouwd. Tussen 1969 en 1971 verlieten slechts 1.128 exemplaren de fabriek, waarvan amper 432 linksgestuurde uitvoeringen met automatische transmissie. Dat maakt deze versie vandaag tot een relatief zeldzame verschijning binnen de geschiedenis van Jensen.
Wat deze Interceptor uiteindelijk zo bijzonder maakt, is de manier waarop hij verschillende werelden samenbrengt. Hij bezit de elegantie en exclusiviteit van een klassieke Britse grand tourer, maar combineert die met prestaties die hem een uitgesproken eigen karakter geven. Het is een auto die niet alleen bewondering oproept wanneer hij stilstaat, maar vooral indruk maakt zodra hij de weg op gaat.
Precies dat maakt hem voor ons zo aantrekkelijk. Deze Jensen Interceptor II vertelt het verhaal van een tijd waarin stijl, vermogen en rijcomfort moeiteloos samengingen. Een zeldzame en karaktervolle grand tourer die vandaag nog altijd dezelfde aanwezigheid uitstraalt als meer dan vijftig jaar geleden, en klaar is om nog vele bijzondere kilometers tegemoet te gaan.
Netwerk van geverifieerde kopers die uw voertuig naar waarde schatten
Wij delen de passie in combinatie met onze jarenlange ervaring in de automotive
Innovatief, transparant platform zodat u steeds het overzicht en controle behoudt
Tevreden klanten bouwen mee aan het groeiende succes van autobids
