.De Citroën DS behoort zonder twijfel tot de meest invloedrijke automobielen van de twintigste eeuw. Met zijn vooruitstrevende hydropneumatische vering, futuristische vormgeving en uitzonderlijk rijcomfort wist de DS zich al bij zijn introductie te onderscheiden van alles wat toen op de markt verkrijgbaar was.
Het hier aangeboden exemplaar betreft een Citroën DS 21 Injection Électronique Pallas uit 1972, een uitvoering die destijds tot de top van het DS-gamma behoorde. De wagen werd op 6 november 1972 voor het eerst in gebruik genomen en is uitgevoerd als berline met hydraulisch bediende versnellingsbak. Volgens het chassisnummer betreft het een origineel DS 21 i.e.-model gebouwd in Parijs voor modeljaar 1972.
Zoals de benaming reeds aangeeft, beschikt deze DS over de geavanceerde Bosch elektronische brandstofinjectie die destijds een belangrijke technologische stap voorwaarts betekende binnen het gamma. De wagen is momenteel uitgerust met een 2.347 cc viercilinder benzinemotor met elektronische injectie en LPG-installatie. Opmerkelijk is dat de aanwezige motor een DS23 Injection Électronique-motor betreft, goed voor 141 pk.
Bij de wagen is een gedeeltelijk historiedossier aanwezig met onder meer facturen van recente onderhouds- en verbeteringswerkzaamheden. Daarnaast beschikt de wagen over een geldige oldtimerkeuring.
Volgens het taxatierapport onderging het koetswerk in het verleden een restauratie waarbij de carrosserie werd hersteld en professioneel herspoten. De lak vertoont een mooie glans en de carrosseriepanelen worden omschreven als strak gerestaureerd met correcte passingen. Het chroomwerk, de sierlijsten en het glaswerk verkeren in een verzorgde originele staat met normale gebruikssporen passend bij een klassieker van deze leeftijd.
Ook de onderzijde maakt een verzorgde indruk. Tijdens de taxatie werden geen noemenswaardige beschadigingen of roestproblemen vastgesteld en de beschermingslaag werd als goed omschreven.
Het interieur presenteert zich in een mooie originele staat met een aantrekkelijke gebruikspatina. De originele zwarte lederen zetels, deurpanelen en het dashboard bleven behouden en dragen bij aan het authentieke karakter van de wagen. Enkel de bestuurderszetel vertoont lichte slijtage ter hoogte van de instap, passend bij normaal gebruik.
Mechanisch wordt de wagen omschreven als goed onderhouden. De motor start vlot, draait soepel en vertoont geen abnormale bijgeluiden. De hydraulische bediening van koppeling en versnellingsbak functioneert normaal. Zoals vaak bij een DS van deze generatie zijn lichte sporen van hydraulische en mechanische lekkage aanwezig.
Volgens de onafhankelijke taxatie bevindt deze DS zich in een algemene conditie 3+ en wordt hij omschreven als een verzorgde, functionele klassieker die enkele jaren geleden cosmetisch werd gerestaureerd en sindsdien correct werd onderhouden.
Deze DS richt zich in de eerste plaats tot liefhebbers die een eerlijke en verzorgde rijdersklassieker appreciëren. Geen gerestaureerd concoursobject, maar een karaktervolle DS Pallas die haar authenticiteit heeft behouden en klaar is om verder van genoten te worden.
Netwerk van geverifieerde kopers die uw voertuig naar waarde schatten
Wij delen de passie in combinatie met onze jarenlange ervaring in de automotive
Innovatief, transparant platform zodat u steeds het overzicht en controle behoudt
Tevreden klanten bouwen mee aan het groeiende succes van autobids
