De Porsche 968 Cabriolet vormt het sluitstuk van een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van Porsche. Als laatste evolutie van de succesvolle transaxle-generatie combineert hij de technische verfijning van de 944 met een grondig doorontwikkeld chassis, een perfecte gewichtsverdeling en de krachtigste atmosferische viercilindermotor die Porsche ooit in serieproductie bouwde. Dankzij zijn tijdloze vormgeving, uitzonderlijke rijeigenschappen en relatief beperkte productie wordt de 968 vandaag beschouwd als één van de meest ondergewaardeerde klassiekers uit het Porsche-gamma. Dit exemplaar draagt chassisnummer WP0ZZZ96ZPS830103, werd geproduceerd op 22 september 1992 (modeljaar 1993) en voor het eerst ingeschreven op 9 november 1992. De wagen werd nieuw geleverd in Duitsland en bevindt zich sinds 2009 in België. Sinds 26 mei 2021 is hij in handen van de huidige eigenaar. De technische keuring is geldig tot 10 juni 2027. De aanwezige Car-Pass documenteert de kilometerhistoriek vanaf 11 maart 2009 en ook de Car-Pass die werd afgeleverd bij de aankoop in 2021 is aanwezig, wat de historiek van de wagen op transparante wijze ondersteunt. De 968 Cabriolet wordt aangedreven door een atmosferische 3,0-liter viercilinder met Variocam-technologie, goed voor 240 pk. Dankzij het hoge koppel, de handgeschakelde zesversnellingsbak en de transaxle-opstelling met de versnellingsbak op de achteras biedt de wagen een uitzonderlijk evenwicht tussen prestaties, comfort en precisie. De bijna perfecte gewichtsverdeling maakt de 968 tot één van de best sturende Porsche-modellen uit zijn tijd, terwijl de open carrosserie het karakter van de wagen nog extra tot zijn recht laat komen. Deze Porsche is rijk uitgerust en beschikt onder meer over de begeerde 17-inch Cup-velgen, airconditioning, een elektrisch bediende cabriokap, stuurbekrachtiging, stoelverwarming links en rechts, elektrisch verstelbare voorstoelen, een sperdifferentieel, bestuurders- en passagiersairbag, elektrisch bediende ruiten, een Porsche Symphony RDS-radio en koplamphoogteregeling. Het interieur is uitgevoerd in zwart, gecombineerd met een donkerblauwe cabriokap, een elegante en tijdloze kleurencombinatie die het karakter van de wagen perfect onderstreept. Ook op technisch vlak werd deze 968 zorgvuldig onderhouden. Op 10 juni 2009 kreeg de wagen een onderhoudsbeurt, gevolgd door een service op 29 maart 2019. Op 13 mei 2011 werden de distributie- en balansriemen vervangen, één van de belangrijkste onderhoudswerken bij een Porsche 968. Na de aankoop door de huidige eigenaar werd de wagen op 27 mei 2021 onderhouden door Sportcars by Marc Ramscheidt, waarbij onder meer de motorolie werd ververst en zowel de servopomp als de koeler werden vervangen. De laatste technische keuring vond plaats op 10 mei 2025. Met zijn Duitse origine, gedocumenteerde Belgische historiek sinds 2009, transparante kilometerhistoriek, verzorgde onderhoudsgeschiedenis en rijke uitrusting vormt deze Porsche 968 Cabriolet een bijzonder overtuigend exemplaar. Als laatste en meest verfijnde transaxle-Porsche verenigt hij klassieke Porsche-waarden met modern rijcomfort en een uitzonderlijke balans, eigenschappen die hem vandaag een vaste plaats bezorgen binnen het aanbod van gezochte Porsche-klassiekers.
Netwerk van geverifieerde kopers die uw voertuig naar waarde schatten
Wij delen de passie in combinatie met onze jarenlange ervaring in de automotive
Innovatief, transparant platform zodat u steeds het overzicht en controle behoudt
Tevreden klanten bouwen mee aan het groeiende succes van autobids
