Ce Land Rover Defender 110 V8 se distingue par sa configuration URBAN Widetrack complète, une transformation particulièrement aboutie qui accentue avec justesse le caractère affirmé du Defender. Ce n’est pas un élément isolé, mais bien l’ensemble de la configuration URBAN qui définit ici le résultat final.
La base est un Defender 110 V8, animé par le V8 5.0 litres Supercharged développant 525 ch et 625 Nm, associé à une boîte automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale permanente. Combiné à la suspension pneumatique, l’ensemble offre le confort et la polyvalence propres au Defender, complétés par le caractère et la souplesse de la motorisation V8.
Le pack URBAN Widetrack complet définit en grande partie l’identité de cette configuration. Les passages de roues élargis donnent au Defender sa stance plus imposante et sont associés à des front canards URBAN spécifiques, à des feux de jour LED carrés ainsi qu’à des éléments de ventilation redessinés au niveau du capot et des flancs. Les Black Shadow side steps font également partie intégrante de cette configuration.
À l’arrière, la même ligne stylistique se poursuit avec le becquet de toit URBAN, le couvre-roue de secours URBAN ainsi que différents détails et éléments de branding spécifiques à URBAN. Le véhicule est également équipé du module d’éclairage de toit caractéristique d’URBAN. Les jantes URBAN remplissent naturellement les passages de roues élargis et complètent les proportions de la configuration Widetrack. L’ensemble donne ainsi l’impression d’une réalisation complète et cohérente, plutôt que d’un Defender auquel plusieurs éléments auraient simplement été ajoutés séparément.
Le Defender est configuré en Storm Grey, associé à un toit noir et à l’Extended Black Pack. Les éléments extérieurs foncés s’intègrent parfaitement à la conversion Widetrack et permettent aux différents composants URBAN de former un ensemble particulièrement homogène.
L’intérieur est lui aussi à la hauteur du niveau d’équipement de la version V8. L’habitacle Ebony est habillé de cuir Windsor perforé et dispose de sièges avant à réglages électriques, chauffants et ventilés, de sièges arrière chauffants ainsi que d’un volant chauffant. Le véhicule est également équipé, entre autres, d’un toit panoramique électrique, d’un affichage tête haute, d’une caméra 3D à 360°, du régulateur de vitesse adaptatif, du système Pivi Pro avec écran tactile de 11,4 pouces, d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil, d’un système audio de 1.280 watts ainsi que d’un compartiment réfrigéré dans la console centrale.
L’historique d’entretien a été suivi avec régularité. Le 4 avril 2024, le contrôle avant livraison a été effectué à 24 km. Le premier entretien a suivi le 25 novembre 2024 à 26.266 km. Le véhicule a ensuite été entretenu le 28 août 2025 à 59.225 km, puis à nouveau le 5 mai 2026 à 90.003 km. La succession de ces interventions offre une vue claire et documentée du suivi du véhicule depuis sa livraison.
Le Defender bénéficie par ailleurs toujours de la garantie constructeur jusqu’au 4 avril 2029.
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