La Maserati GT2 Stradale occupe une place à part dans la gamme Maserati actuelle. Basée sur la MC20, mais directement inspirée de la GT2 de compétition avec laquelle Maserati a fait son retour sur la scène internationale, elle bénéficie d’un travail aérodynamique nettement plus poussé, d’un poids réduit et d’une orientation bien plus affirmée vers le plaisir de conduite pur. Avec une production limitée à 914 exemplaires, elle est également bien plus rare que la MC20 dont elle reprend la base technique.
Au cœur de l’ensemble se trouve le V6 Nettuno 3.0 litres biturbo, associé à un châssis et à un package aérodynamique dont les origines en compétition sont immédiatement perceptibles. Cet exemplaire va encore plus loin grâce au Performance Plus Pack GT2S, qui comprend notamment l’augmentation de puissance de +10 ch, la suspension sport spécifique GT2 Stradale avec système de lift ainsi que les jantes forgées usinées « Speciale ».
La configuration de cet exemplaire lui donne toutefois une identité très personnelle. La carrosserie est présentée en Blu Infinito, associée à des accents jaunes particulièrement marquants. Ces éléments jaunes sont entièrement peints et ne sont ni des stickers ni des décals, ce qui confère à l’ensemble un caractère nettement plus bespoke. Associés au Blu Infinito, aux étriers CCM2 jaunes signés Fuoriserie et aux éléments en carbone, ils créent une configuration immédiatement reconnaissable, qui va clairement au-delà d’une GT2 Stradale standard.
L’aérodynamique fonctionnelle reste pleinement visible. Les éléments spécifiques à la GT2 Stradale, les détails en carbone et le grand aileron arrière donnent à la voiture sa silhouette très distinctive, tandis que le contraste entre le bleu et le jaune souligne encore davantage ses lignes et ses détails techniques.
À bord, la même philosophie se poursuit. Les sièges baquets Sabelt allégés avec dossiers en carbone sont associés à des harnais quatre points jaunes, à un volant sport en Alcantara avec inserts en carbone ainsi qu’au GT2S Interior Carbon Package. La base de siège en Smooth Alcantara, la finition Black/Blue du volant et du combiné d’instrumentation, ainsi que les inserts de sièges et surpiqûres bleus prolongent naturellement la configuration extérieure.
Malgré son caractère résolument orienté vers la piste, cette GT2 Stradale reste exploitable sur route. Le système de lift est complété par le MTC Plus avec navigation, la radio DAB, la recharge sans fil ainsi que l’homologation européenne.
C’est surtout l’association des bonnes options techniques et la manière dont cet exemplaire a été configuré qui le rendent particulièrement intéressant : Performance Plus, gain de puissance, lift, jantes forgées, carbone, sièges Sabelt allégés, harnais quatre points, étriers Fuoriserie et accents jaunes entièrement peints. L’ensemble reste fidèle à la philosophie même de la GT2 Stradale : transposer sur route l’intensité du programme compétition moderne de Maserati.
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