€ 196.992,00

9535 km

Automatique

2025

Essence

357 Kw

Voiture TVA: Oui
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APERÇU
Marque: Porsche
Modèle: 992 .2 Targa 4 GTS
Année de fabrication: 2025
Propriétaires précédents: 2
Type de la voiture: Convertible
Carburant: Essence
Puissance: 357 Kw
Puissance: 541 PK
Cylindrée: 3591cc
Poids: 1849kg
Classe d'émission: Euro 6d-TEMP
Transmission: 243 g/km
Transmission: Automatique
Vitesses: 8
Nombre de portes: 2
Numéro de châssis: WP0ZZZ99XSS253210
Version: .2 Targa 4 GTS
Kilométrage: 9535km
TVA récupérable: Oui
Couleur de la carrosserie: Noir
Type de laque: Couleur métallique
Couleur intérieure: Noir
Intérieur: Plein cuir
Voiture non-fumeur: Oui
Combien de clés: 2
Historique d'entretien: Oui
État de conduite: Qui
Endommagé dans un accident: Non
État intérieur: très bon état
État extérieur: très bon état
Dommages à la carrosserie: Non
CONDITION
État de conduite: Qui
Endommagé dans un accident: Non
État intérieur: très bon état
État extérieur: très bon état
Dommages à la carrosserie: Non
Description:

Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de la toute dernière génération 992.2 associe le concept classique Targa aux évolutions techniques les plus récentes de Porsche. Le résultat est une voiture à la fois familière et clairement plus aboutie que sa devancière. La génération 992.2 marque une évolution importante, avec l’introduction d’un système hybride sur les modèles GTS. Celui-ci offre non seulement une réponse à l’accélération immédiate, mais aussi une montée en puissance plus linéaire et plus efficace. Associé au nouveau moteur boxer six cylindres 3,6 litres (357 kW), à la transmission intégrale et à la boîte PDK à 8 rapports, l’ensemble offre un groupe motopropulseur à la fois performant et raffiné, sans perdre l’ADN propre à la 911. Comme toute Targa, cette version ne se limite pas aux performances, mais met également l’accent sur l’expérience. La capote en tissu à commande électrique et l’arceau Targa caractéristique rendent cette déclinaison unique dans la gamme 911. C’est une voiture qui se vit différemment, aussi bien fermée qu’à ciel ouvert. En matière de châssis et de comportement routier, cette GTS est particulièrement bien équipée. La transmission intégrale, les roues arrière directrices et le différentiel actif assurent un comportement à la fois stable et agile. La suspension pilotée et le pack Sport Chrono Plus permettent d’adapter la voiture à chaque situation, du confort à une conduite plus sportive, tandis que le système de levage de l’essieu avant facilite l’usage quotidien, notamment face aux ralentisseurs ou aux accès plus inclinés. L’intérieur reste fidèle à l’esprit GTS : sportif sans excès. Les sièges sport, les finitions en alcantara, les inserts en carbone et le volant multifonction créent un cockpit orienté vers le conducteur, tout en conservant un bon niveau de confort grâce aux sièges électriques à mémoire et au chauffage des sièges. Sur le plan technologique, la voiture est entièrement à jour, avec navigation haut de gamme, système multimédia premium (MIB3), radio numérique, commande vocale et connectivité étendue via le Connect Package Plus, offrant une utilisation moderne et intuitive. La sécurité et l’usage quotidien sont également bien assurés, avec notamment le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de franchissement de ligne, la caméra 360°, les capteurs de stationnement avant et arrière et un système d’alarme. Des éléments comme l’accès sans clé, les rétroviseurs électrochromes, le capteur de pluie et les rétroviseurs rabattables électriquement facilitent l’utilisation au quotidien. Visuellement, l’ensemble est complété par des jantes alliage 20"/21", des phares Matrix LED et les accents spécifiques GTS, associés à des détails subtils comme l’éclairage d’ambiance et une finition intérieure de grande qualité.


Description des dommages:
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